ການອອກແບບການຈັດພັບມີຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຕົວກັ້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານແນວໃດ

ການພັບຕົວກັ້ນເປັນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບການອອກແບບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນລະບົບການກັ້ນທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງກຳນົດຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຖິງປະສິດທິພາບຂອງຕົວກັ້ນໃນການຈັບຈໍາລອງສິ່ງປົນເປືືອນ ໃນເວລາທີ່ຮັກສາການລົມທີ່ເໝາະສົມ. ຮູບຮ່າງເລຂາຄະນິດ, ຄວາມເລິກຂອງການພັບ, ລັກສະນະການຈັດລຽງຂອງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການພັບ, ແລະ ຄວາມຕຶງຂອງວັດຖຸໃນສ່ວນທີ່ຖືກພັບ ມີຜົນໂດຍກົງຕໍ່ທັງຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບໃນທັນທີ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວຂອງອຸປະກອນການກັ້ນ ໃນທຸກໆດ້ານ ອຸດສາຫະກຳ, ພານິດ, ແລະ ບ້ານເຮືອນ.

ການເຂົ້າໃຈຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງການອອກແບບການຈັດພັບ (pleating) ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕອງຂອງຕົວຕອງ ຕ້ອງອີງໃສ່ການວິເຄາະວ່າ ການຂະຫຍາຍເນື້ອທີ່ໜ້າປະທັບ, ລັກສະນະການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນ (pressure drop) ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ ສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ແນວໃດເພື່ອສ້າງສະພາບການຕອງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ວິທີການທີ່ການຈັດພັບຂອງຕົວຕອງຖືກອອກແບບຢ່າງມີເປົ້າໝາຍ ມີຜົນຕໍ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ ເລີ່ມຈາກປະສິດທິຜົນໃນການຈັບຈໍານວນອະນຸພາກ (particle capture efficiency) ຈົນເຖິງໄລຍະເວລາທີ່ຕ້ອງດູແລ (maintenance intervals), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າໃຈປັດໄຈດັ່ງກ່າວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງໃກ້ຊິດນີ້ ເປັນສິ່ງຈຳເປັນຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຈັດການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ (facility managers) ແລະ ວິສະວະກອນ ໃນການເລືອກ ແລະ ດູແລລະບົບການຕອງ.

ການປັບປຸງເນື້ອທີ່ໜ້າປະທັບຜ່ານຮູບຮ່າງການຈັດພັບຂອງຕົວຕອງ

ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເລິກຂອງການຈັດພັບຕໍ່ເນື້ອທີ່ການຕອງ

ຄວາມເລິກຂອງແຕ່ລະສ່ວນທີ່ຫໍ່ເຂົ້າໃນການຈັດຮູບຕົວກັ້ນຕາມຮູບແບບການຫໍ່ (pleating) ມີຜົນຕໍ່ພື້ນທີ່ໜ້າຕັດທັງໝົດທີ່ມີຢູ່ສຳລັບການຈັບອະນຸພາກໄດ້ໂດຍກົງ; ໂດຍທີ່ສ່ວນທີ່ຫໍ່ທີ່ເລິກຂຶ້ນຈະໃຫ້ພື້ນທີ່ຂອງສື່ການກັ້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນຢ່າງເປັນເລື່ອງເອກະສານ (exponentially) ໃນຂອບທີ່ມີຂະໜາດເທົ່າກັນ. ສ່ວນທີ່ຫໍ່ທີ່ເລິກນ້ອຍຕາມມາດຕະຖານມັກຈະໃຫ້ພື້ນທີ່ໜ້າຕັດທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ 3-5 ເທົ່າເມື່ອທຽບກັບຕົວກັ້ນແບບເລີຍ (flat filters), ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບທີ່ມີສ່ວນຫໍ່ເລິກຈະສາມາດບັນລຸການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ໜ້າຕັດໄດ້ 8-12 ເທົ່າ, ຊຶ່ງປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງຕົວກັ້ນໃນການຈັດການກັບການບັນຈຸອະນຸພາກທີ່ສູງຢ່າງມີນັກສຳຄັນ ໂດຍບໍ່ເກີດການອຸດຕັນ (clogging) ກ່ອນເວລາ.

ການຈັດເປັນຊັ້ນຂອງຕົວກະຈາຍທີ່ເລິກຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການກັກຈັບຝຸ່ນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກອະນຸພາກແຜ່ຢູ່ທົ່ວເນື້ອທີ່ທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນຂອງຕົວກະຈາຍ ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນການສັ່ງຕົກຢ່າງໄວວ່າໃນບໍລິເວນທ້ອງຖິ່ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງຢ່າງຮຸນແຮງ ແລະ ອາກາດລົມທີ່ລົມຜ່ານຫຼຸດລົງ. ເນື້ອທີ່ທີ່ຂະຫຍາຍອອກນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ສາມາດໃຊ້ວັດສະດຸຕົວກະຈາຍທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ໃນການຈັດຕັ້ງທີ່ເປັນແຜ່ນເລີຍງ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດເລືອກການກະຈາຍທີ່ມີຄຸນນະພາບ HEPA ຫຼື ULPA ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ກ່ອນໜ້ານີ້ຈຳກັດຢູ່ກັບຕົວເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບຕ່ຳກວ່າ.

ຄວາມສຳພັນທາງເລຂາຄະນິດສາດລະຫວ່າງຄວາມເລິກຂອງຊັ້ນທີ່ຈັດເປັນຊັ້ນ ແລະ ເນື້ອທີ່ໝາກເປືອກຕາມທຳມະຊາດ ມີຫຼັກການທາງຄະນິດສາດທີ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດຄຳນວນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອປັບປຸງການອອກແບບຂອງຕົວກະຈາຍທີ່ຈັດເປັນຊັ້ນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳໃຊ້ເປັນພິເສດ. ວິສະວະກອນສາມາດກຳນົດຄວາມເລິກທີ່ເໝາະສົມຂອງຊັ້ນທີ່ຈັດເປັນຊັ້ນໄດ້ໂດຍການພິຈາລະນາປັດໄຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຂອບເຂດພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່, ລະດັບປະສິດທິພາບທີ່ຕັ້ງເປົ້າໝາຍ, ອັດຕາການສັ່ງຕົກຂອງອະນຸພາກທີ່ຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນ, ແລະ ຂອບເຂດຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງທີ່ຍອມຮັບໄດ້ ເພື່ອບັນລຸຜົນການກະຈາຍທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການປັບປຸງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສ່ວນທີ່ພັບເພື່ອການແຈກຢາຍການລົມ

ການຈັດຕັ້ງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເໝາະສົມລະຫວ່າງສ່ວນທີ່ພັບແຕ່ລະສ່ວນໃນລະບົບການພັບຕົວກັ້ນ ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າການລົມຈະຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທົ່ວທັງໝົດຂອງໜ້າພ້ອວນຕົວກັ້ນ ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາການລົມໄຫຼຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ເປັນພິເສດ (channeling effects) ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການກັ້ນທັງໝົດລົດຕໍ່າລົງ. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສ່ວນທີ່ພັບແຄບເກີນໄປ ຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງລົມຖືກຈຳກັດ ແລະບັງຄັບໃຫ້ລົມໄຫຼຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ເປັນພິເສດເທົ່ານັ້ນ; ໃນຂະນະທີ່ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງກວ້າງເກີນໄປ ຈະຫຼຸດທຳມາດເນື້ອທີ່ໜ້າພ້ອວນທັງໝົດທີ່ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດ ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ອະນຸພາກເຂົ້າໄປໃນເຂດການກັ້ນໄດ້ໂດຍບໍ່ຖືກກັ້ນຢ່າງສົມບູນ.

ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການພັບຕົວກັ້ນ ຂຶ້ນກັບຄວາມໜາຂອງວັດສະດຸ, ຄຸນສົມບັດຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນ; ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຈະຕ້ອງການອັດຕາສ່ວນຂອງຊ່ອງຫວ່າງຕໍ່ຄວາມເລິກຂອງສ່ວນທີ່ພັບຢູ່ໃນຊ່ວງ 1:2 ຫາ 1:3. ຊ່ອງຫວ່າງດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ມີການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົມທີ່ເໝາະສົມລະຫວ່າງສ່ວນທີ່ພັບ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງໄວ້ໃຕ້ສະພາບການຄວາມດັນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ປ້ອງກັນບັນຫາການພັບລົ້ມຂອງສ່ວນທີ່ພັບ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການກັ້ນລົດຕໍ່າລົງ.

ເຕັກນິກການຜະລິດການຈັດພັບຕົວກັ້ນທີ່ທັນສະໄໝໃນປັດຈຸບັນໄດ້ປະກອບດ້ວຍຮູບແບບການຈັດຫ່າງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການແຈກຢາຍການລົ້ນຜ່ານອາກາດໂດຍອີງໃສ່ການຈຳລອງດ້ວຍຄຳນວນດ້ານໄຫຼທາງອາກາດ (computational fluid dynamics) ເພື່ອຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ໜ້າດິນຂອງຕົວກັ້ນໃຫ້ຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມດັນໃຫ້ຕ່ຳທີ່ສຸດ. ຮູບແບບການຈັດຫ່າງທີ່ສຸກເສີນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບທັງໝົດຂອງຕົວກັ້ນໄດ້ 15-25% ເມື່ອທຽບກັບຮູບແບບການຈັດຫ່າງທີ່ເທົ່າທຽມກັນ ໂດຍເປັນພິເສດໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ໂດຍທີ່ຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງການລົ້ນຜ່ານອາກາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ.

ລັກສະນະການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນໃນລະບົບຕົວກັ້ນທີ່ມີການຈັດພັບ

ການພິຈາລະນາເບື້ອງຕົ້ນເກີ່ຍວກັບການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນ

ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຜ່ານລະບົບການຈັດຮູບຕົວກົງຂອງຕົວກັ້ນ ຂຶ້ນກັບຮູບຮ່າງຂອງການຈັດຮູບຕົວກົງຢ່າງຫຼາຍ; ການຈັດຮູບຕົວກົງທີ່ເລິກຂຶ້ນມັກຈະສ້າງຄວາມຕ້ານທີ່ຕ່ຳກວ່າເບື້ອງຕົ້ນ ເນື່ອງຈາກເນື້ອທີ່ໜ້າດິນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ໜ້າດິນທີ່ຫຼຸດລົງທີ່ຜ່ານວັດສະດຸ. ແຕ່ວ່າ ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງການອອກແບບການຈັດຮູບຕົວກົງ ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນນັ້ນເປັນສິ່ງທີ່ສັບສົນ, ເນື່ອງຈາກປັດໄຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຮັດສີຂອງຈຸດປາກຂອງການຈັດຮູບຕົວກົງ, ວັດສະດຸສະຫນັບສະໜູນ, ແລະ ຄວາມອ່ອນຂອງວັດສະດຸ ລ້ວນມີສ່ວນຮ່ວມໃນລັກສະນະຄວາມຕ້ານທັງໝົດ.

ການອອກແບບການຈັດຮູບຕົວກົງທີ່ດີຈະປະກອບດ້ວຍການປ່ຽນແປງຢ່າງຄ່ອຍໆ ແລະ ເສັ້ນເວົ້າທີ່ເລືອນໄຫຼຢ່າງລຽບເລືອນທີ່ຈຸດປາກຂອງການຈັດຮູບຕົວກົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເກີດການເຄື່ອນທີ່ທີ່ບໍ່ເປັນລະບົບ (turbulence) ແລະ ການສູນເສຍຄວາມດັນ, ໃນຂະນະທີ່ການຈັດຮູບຕົວກົງທີ່ອອກແບບບໍ່ດີທີ່ມີການພັບທີ່ແຖວຊັດເຈນ ຫຼື ມີວັດສະດຸສະຫນັບສະໜູນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ ອາດຈະສ້າງຄວາມຕ້ານທີ່ສຳຄັນເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນໃໝ່ກໍຕາມ. ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຜະລິດຂອງ ການ摺ແຜນໝັງ ອຸປະກອນນີ້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ລັກສະນະຄວາມດັນເບື້ອງຕົ້ນເຫຼົ່ານີ້, ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບໃນຂະນະການຜະລິດເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນເພື່ອບັນລຸການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງກັນທົ່ວທັງຊຸດຂອງຕົວກັ້ນ.

ວິສະວະກອນຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງການດຸນດ່ຽງລະຫວ່າງຄວາມປາຖະໜາໃນການໄດ້ຮັບພື້ນທີ່ຜິວທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດທາງດ້ານການປະຕິບັດທີ່ເກີດຈາກຂະໜາດຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄ່າການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ເຊິ່ງມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ຂະບວນການອອກແບບທີ່ເຮັດຊ້ຳໆກັນເພື່ອປັບປຸງຮູບແບບການພັບຂອງຕົວກັ້ນໃຫ້ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນເອກະລັກ. ຄ່າການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນເບື້ອງຕົ້ນເປັນເຄື່ອງວັດແທກເບື້ອງຕົ້ນທີ່ໃຊ້ໃນການຕິດຕາມປະສິດທິພາບຂອງຕົວກັ້ນໃນໄລຍະເວລາ ແລະ ການກຳນົດເວລາທີ່ເໝາະສົມໃນການປ່ຽນຕົວກັ້ນອີງຕາມການວັດແທກຄ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນ.

ຜົນກະທົບຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຄ່ອຍໆຕໍ່ປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມກົດດັນ

ເມື່ອອະນຸພາກເລີ່ມເກັບກ່ອນຢູ່ໃນໂຄງສ້າງການພັບຂອງຕົວກັ້ນ, ຄ່າການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຮູບແບບທີ່ຄາດໄດ້ ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບຮູບຮ່າງຂອງການພັບ ແລະ ລັກສະນະຂອງອະນຸພາກ. ການພັບທີ່ເລິກ ແລະ ມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເໝາະສົມ ມັກຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເສັ້ນທາງທີ່ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົວກັ້ນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເປັນເວລາດົນນານກ່ອນທີ່ຈະບັນລຸເຖິງຄ່າຄວາມກົດດັນສູງສຸດທີ່ຕ້ອງປ່ຽນຕົວກັ້ນ.

ຮູບແບບການເຕີມອະນຸພາກໃນລະບົບການຈັດພັບຕົວກັ້ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງມີນັກເຊິ່ງຂຶ້ນກັບຮູບແບບການຈັດພັບ; ພັບທີ່ເລິກໆ ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຕີມອະນຸພາກເປັນສ່ວນຫຼາຍຢູ່ທີ່ໜ້າທີ່ເຂົ້າ (upstream surface) ໃນຂະນະທີ່ພັບທີ່ເລິກກວ່າສາມາດນຳໃຊ້ຄວາມເລິກຂອງຕົວກັ້ນທັງໝົດເພື່ອຈັບອະນຸພາກໄດ້. ຄວາມສາມາດໃນການຈັບອະນຸພາກເຂົ້າໄປໃນຄວາມເລິກຂອງຕົວກັ້ນນີ້ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວກັ້ນໂດຍການແຈກຢາຍການເກີດຂອງອະນຸພາກທົ່ວຄວາມໜາຂອງຕົວກັ້ນ ແທນທີ່ຈະເກີດເປັນຊັ້ນຂອງອະນຸພາກຢູ່ທີ່ໜ້າທີ່ເຂົ້າ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວ່າ.

ການເຂົ້າໃຈລັກສະນະການເຕີມອະນຸພາກທີ່ຄ່ອຍເປັນລຳດັບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈັດການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສາມາດທຳนายໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼາງເຖິງເວລາທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນຕົວກັ້ນ ແລະ ສາມາດປັບປຸງໄລຍະເວລາທີ່ຕ້ອງດຳລຸງຮັກສາຕົວກັ້ນໃຫ້ເໝາະສົມຕາມສະພາບການໃຊ້ງານຈິງ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ການຈັດຕັ້ງຕາມເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ເປັນເວລາທີ່ແນ່ນອນ. ລະບົບການຈັດພັບຕົວກັ້ນທີ່ອອກແບບຢ່າງເໝາະສົມສາມາດຮັກສາຄວາມດັນຫຼຸດລົງໃນລະດັບທີ່ຍອມຮັບໄດ້ໄດ້ຍາວນານຂຶ້ນ 2-3 ເທົ່າ ເມື່ອທຽບກັບຕົວກັ້ນແບບເລີຍ (flat filters) ທີ່ມີຄວາມສາມາດເທົ່າກັນ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດຳລຸງຮັກສາຢ່າງມີນັກ.

ປັດໄຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໝັ້ນຄົງທາງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມທົນທານທາງກົລະສາດ

ລະບົບການສະໜັບສະໜູນພັບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ

ຄວາມສະຖຽນທາງກີດຕະກຳຂອງການຈັດເປັນຊັ້ນຂອງຕົວກັ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບຂອງໂຄງສ້າງທີ່ໃຫ້ການຮັບຮອງຢ່າງຫຼາຍ; ການຮັບຮອງທີ່ບໍ່ພຽງພໍຈະເຮັດໃຫ້ຊັ້ນຂອງຕົວກັ້ນລົ້ມ, ເກີດການລົ້ນຜ່ານ (bypass leakage), ແລະ ຕົວກັ້ນເສຍຫາຍກ່ອນເວລາ. ຕົວກັ້ນທີ່ມີການຈັດເປັນຊັ້ນໃນປັດຈຸບັນໄດ້ປະກອບດ້ວຍກົນໄກການຮັບຮອງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ເຊັ່ນ: ຕົວແຍກຊັ້ນ, ການປົກປິດດ້ວຍຂ່າຍລວມເຫຼັກ, ແລະ ລະບົບຂອງແຟຣມທີ່ແໜ້ນ ເຊິ່ງຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງຊັ້ນຕົວກັ້ນໃຕ້ສະພາບການທີ່ມີຄວາມກົດດັນ ແລະ ການລົ້ນຜ່ານຂອງອາກາດທີ່ປ່ຽນແປງ.

ຕົວແຍກຊັ້ນເປັນສ່ວນສຳຄັນຫຼາຍໃນການຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັນທົ່ວທັງໂຄງສ້າງຂອງຕົວກັ້ນທີ່ມີການຈັດເປັນຊັ້ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊັ້ນທີ່ຢູ່ຕິດກັນສຳຜັດກັນ ແລະ ບິດອັດທາງລົ້ນຜ່ານຂອງອາກາດ. ຕົວແຍກຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ຈະຕ້ອງຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມີການຮັບຮອງທີ່ເພີ່ຍງພໍ ໂດຍບໍ່ສ້າງຄວາມຕ້ານທາງອາກາດເພີ່ມເຕີມທີ່ສຳຄັນ ຫຼື ຈຸດທີ່ຈະຈັບເອົາອະນຸພາກທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການກັ້ນລົດຕ່ຳລົງ.

ການເລືອກວັດຖຸສຳລັບລະບົບການຮອງຮັບມີຜົນຕໍ່ທັງຄວາມໝັ້ນຄົງທາງກົລະປະກອບ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງເຄມີຂອງຊຸດການຈັດພັບຕົວກົງ (pleating assemblies) ໂດຍປັດໄຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຊື້ນ, ແລະ ຄວາມເປັນເຄມີທີ່ບໍ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນປະຕິກິລິຍາ (chemical inertness) ເປັນສິ່ງສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມເປັນພິເສດ. ລະບົບການຮອງຮັບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວກົງໄດ້ 40-60% ເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບທີ່ມີການຮອງຮັບຢ່າງໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ເລື່ອງນີ້ເປັນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນການກຳນົດຂໍ້ກຳນົດ ແລະ ການμື້ນເອົາຕົວກົງ.

ຄວາມຕຶງຂອງຕົວກົງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເຫຼື່ອຍ

ຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມຂອງຕົວກົງພາຍໃນໂຄງສ້າງການຈັດພັບຕົວກົງ (pleating structures) ສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງ, ການຫຼຸ້ນ, ແລະ ການສຶກສາກ່ອນເວລາອັນເປັນເຫດໃຫ້ປະສິດທິພາບການກົງຫຼຸດລົງເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ. ຄວາມຕຶງນີ້ຈະຕ້ອງພໍເທົ່າທີ່ຈະຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງການຈັດພັບ (pleat geometry) ໃຕ້ສະພາບການໃຊ້ງານປົກກະຕິ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງເຄັດຫຼາຍເກີນໄປ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕົວກົງເສຍຫຼືແຍກຕົວອອກຈາກໂຄງສ້າງຂອງກອງ (frame assembly).

ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເຫຼື່ອຍກາຍກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເປັນພິເສດໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີສະພາບການລົມທີ່ປ່ຽນແປງ ຫຼື ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນ ໂດຍທີ່ການຈັດຮູບຕົວກົງ (pleating) ຂອງຕົວກັ້ນຈະຖືກຢູ່ໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຊ້ຳໆກັນ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຕົວກັ້ນ ຫຼື ສ່ວນປະກອບທີ່ຮອງຮັບເສື່ອມສະພາບຢ່າງຊັ້ນທີ່ລະດັບ. ເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝໃຊ້ຄຸນສົມບັດທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ແລະ ລະບົບການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຼຸ່ນເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບການທີ່ເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະສົມບັດຂອງຕົວກັ້ນເສື່ອມຄຸນນະພາບ.

ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງວັດສະດຸຕົວກັ້ນ ແລະ ຄວາມປະສິດທິຜົນຂອງການຈັດຮູບຕົວກັ້ນ (pleating) ສາມາດຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດໄດ້ຜ່ານການເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງເຖິງວັດສະດຸຕົວກັ້ນ ເຕັກນິກການຈັດຮູບ (pleat formation) ແລະ ວິທີການປະກອບທີ່ສາມາດຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງໂຄງສ້າງໄວ້ໄດ້ ແລະ ພ້ອມທັງຮັກສາຄວາມຍືດຫຼຸ່ນໃນການໃຊ້ງານ. ການຄວບຄຸມຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢ່າງເໝາະສົມໃນຂະນະການຜະລິດຈະຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄວາມປະສິດທິຜົນໃນທຸກໆຊຸດການຜະລິດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການໃຊ້ງານຈິງທີ່ເກີດຈາກການເສື່ອມສະພາບເຊິ່ງເກີດຈາກການເຄື່ອນໄຫວທາງກາຍະພາບ.

ການປັບປຸງປະສິດທິຜົນຜ່ານເຕັກນິກການຈັດຮູບທີ່ທັນສະໄໝ

ການຈັດຮູບຫຼາຍຂັ້ນຕອນ

ການອອກແບບການຈັດພັບຕົວກະຈາຍທີ່ທັນສະໄໝປະກອບດ້ວຍຄວາມເລິກຂອງການຈັດພັບຫຼາຍລະດັບ ຫຼື ຮູບແບບການຈັດຫ່າງທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຄ່ອຍໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິຜົນໃນການຈັບຈໍາລອງເຊື້ອທີ່ມີຂະໜາດຕ່າງໆ ໂດຍສ່ວນທີ່ຈັດພັບທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ດ້ານຕົ້ນທາງຈະຈັບຈໍາລອງເຊື້ອທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສ່ວນທີ່ຈັດພັບທີ່ບາງລົງຢູ່ດ້ານທ້າຍຈະຈັດການເຊື້ອທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ 1 ໄມໂຄຣນ. ການຈັດຕັ້ງຮູບແບບຫຼາຍຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ສື່ກາງທີ່ມີຢູ່ນີ້ມີປະສິດທິຜົນສູງສຸດ ແລະ ປ້ອງກັນການເຕັມເກີນໄວຂອງສ່ວນທີ່ມີປະສິດທິຜົນສູງ.

ການອອກແບບການຈັດພັບຕົວກະຈາຍຫຼາຍຂັ້ນຕອນຕ້ອງມີການພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດເຖິງການແຈກຢາຍຂະໜາດຂອງເຊື້ອ, ອັດຕາການເຕັມເຕັມ, ແລະ ງົບຄວາມດັນທີ່ຫຼຸດລົງເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປະສິດທິຜົນ. ວິສະວະກອນຈະຕ້ອງວິເຄາະລັກສະນະເฉະເພາະຂອງເຊື້ອທີ່ເຂົ້າມາ ແລະ ສະພາບການໃຊ້ງານເພື່ອກຳນົດຮູບແບບທີ່ເໝາະສົມຂອງຄວາມເລິກຂອງການຈັດພັບ, ລະດັບຂອງສື່ກາງ, ແລະ ຮູບແບບການຈັດຫ່າງສຳລັບແຕ່ລະການນຳໃຊ້.

ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຜະລິດຈະເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຍິ່ງຂຶ້ນໄປອີກໃນລະບົບການພັບຕົວກົງກັນຂອງຕົວກັ້ນຫຼາຍຂັ້ນຕອນ ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງໃນຮູບຮ່າງຂອງການພັບອາດເຮັດໃຫ້ເກີດເສັ້ນທາງການລົ້ມເຫຼວທີ່ເຮັດໃຫ້ອາກາດລວມຜ່ານສ່ວນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ຂະບວນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຈະຕ້ອງຢືນຢັນທັງຂະໜາດຂອງແຕ່ລະການພັບ ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປະກອບທັງໝົດ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຈະມີປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນທົ່ວທັງໝົດຂອງເນື້ອທີ່ຕົວກັ້ນ.

ການປິດສຽນແຖວຂອບ ແລະ ການປ້ອງກັນການລົ້ມເຫຼວ

ການປິດສຽນແຖວຂອບຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະບົບການພັບຕົວກັ້ນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການລົ້ມເຫຼວທີ່ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການກັ້ນທັງໝົດຫຼຸດລົງຢ່າງຮຸນແຮງ ໂດຍເຖິງແມ່ນວ່າຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເກີດການລົ້ມເຫຼວຈະມີຂະໜາດນ້ອຍ ກໍຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ອາກາດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການກັ້ນຜ່ານເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄດ້ເປັນຈຳນວນຫຼາຍ. ວິທີການປິດສຽນຈະຕ້ອງສາມາດຮັບມືກັບການເคลື່ອນທີ່ຂອງການພັບ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວຈາກຄວາມຮ້ອນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເປັນອັນໜຶ່ງໄວ້ໃນທັງໝົດຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວກັ້ນ.

ການຈັດຮູບຕົວກະຈາຍທີ່ທັນສະໄໝໃຊ້ເຕັກນິກການປິດຜົນທີ່ທັນສະໄໝ ລວມທັງລະບົບຂອງແຖບປິດຜົນ (gasket), ການຕິດຕັ້ງດ້ວຍກາວ, ແລະ ການຈັດຕັ້ງທີ່ໃຊ້ການຈັບຢືດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ເຊິ່ງສ້າງສາຍການປິດຜົນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍບໍ່ຮີ້ນຮາງຮູບຮ່າງຂອງຕົວກະຈາຍ ຫຼື ລູບການລົ້ນຜ່ານຂອງອາກາດ. ການເລືອກເອົາວັດສະດຸ ແລະ ວິທີການປິດຜົນຈະຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມການໃຊ້ງານ, ການສຳຜັດກັບເຄມີ, ແລະ ສະພາບການຄວາມກົດດັນທີ່ຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນໃນການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນເລື່ອງເລີຍ.

ການກວດສອບ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບການປິດຜົນທີ່ເຂດຕີນຢ່າງເປັນປະຈຳ ຈະຮັບປະກັນໃຫ້ປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄົງທີ່ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວກະຈາຍ, ໂດຍວິທີການກວດຫາການລົ້ນຜ່ານລວມທັງການທົດສອບດ້ວຍໄອເຮືອ, ການນັບຈຳນວນອະນຸພາກ, ແລະ ການຕິດຕາມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນ. ການບໍາລຸງຮັກສາການປິດຜົນຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດປ້ອງກັນການສູນເສຍປະສິດທິພາບ 10-30% ທີ່ມັກເກີດຂຶ້ນເມື່ອເກີດເສັ້ນທາງລົ້ນຜ່ານໃນການຈັດຮູບຕົວກະຈາຍທີ່ປິດຜົນບໍ່ດີ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຄວາມເລິກຂອງຕົວກະຈາຍມີຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບທັງໝົດຂອງລະບົບການກະຈາຍແນວໃດ?

ຄວາມເລິກຂອງການພັບສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບການກັ້ນດ້ວຍການເພີ່ມເນື້ອທີ່ໜ້າພຽງທີ່ມີຢູ່ສຳລັບການຈັບອະນຸພາກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການພັບທີ່ເລິກຂຶ້ນສາມາດຈັດການກັບໄຟລ໌ອະນຸພາກທີ່ສູງຂຶ້ນ ແຕ່ຍັງຮັກສາຄວາມຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນໃຫ້ຕ່ຳ. ການຈັດຮູບແບບການພັບທີ່ເລິກຂຶ້ນສາມາດບັນລຸຄວາມສາມາດໃນການເກັບຝຸ່ນທີ່ດີຂຶ້ນ 2-3 ເທົ່າເມື່ອທຽບກັບການພັບທີ່ຕື້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວກັ້ນ ແລະ ຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ສົມ່ຳເສີມໃນທັງໝົດຂອງວຟຼິກການເຮັດວຽກ. ເນື້ອທີ່ໜ້າພຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍັງເຮັດໃຫ້ສາມາດໃຊ້ວັດສະດຸການກັ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ ເຊິ່ງຈະເກີດຄວາມຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ອາດຮັບໄດ້ໃນການຈັດຮູບແບບຕົວກັ້ນແບບລຽບ.

ຫາກວ່າການຫ່າງກັນຂອງການພັບທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ ສຳລັບການນຳໃຊ້ແຕ່ລະປະເພດ?

ການຫ່າງຂອງແຖວທີ່ເໝາະສົມໃນລະບົບການຈັດຮູບຕົວກັ້ນມັກຈະຢູ່ໃນໄລຍະ 6-12 ມມ ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳໃຊ້ ໂດຍລະບົບທີ່ມີຄວາມໄວສູງຈະຕ້ອງການການຫ່າງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການຢຸບຕົວຂອງແຖວ ໃນຂະນະທີ່ການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ຳສາມາດໃຊ້ການຫ່າງທີ່ແອັດຕິດກວ່າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ເນື້ອທີ່ຜິວທັງໝົດສູງສຸດ. ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳດ້ານ HVAC ມັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດດ້ວຍການຫ່າງ 8-10 ມມ ໃນຂະນະທີ່ການນຳໃຊ້ໃນຫ້ອງທີ່ບໍ່ມີຝຸ່ນ (cleanroom) ອາດຈະໃຊ້ການຫ່າງ 6-8 ມມ ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຈັບອະນຸພາກ. ການຫ່າງດັ່ງກ່າວຍັງຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມໜາຂອງວັດສະດຸ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນໃນເວລາທຳງານ ແລະ ອັດຕາການເຕັມໄປດ້ວຍອະນຸພາກທີ່ຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການອຸດຕັນກ່ອນເວລາ ຫຼື ການລົ້ມສະລາກຂອງໂຄງສ້າງ.

ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຕົວກັ້ນທີ່ມີແຖວຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນເມື່ອໃດ ໂດຍອີງໃສ່ຕົວຊີ້ວັດດ້ານປະສິດທິພາບ?

ເວລາທີ່ຈະປ່ຽນຕົວກັ້ນທີ່ມີການພັບຄວນອີງໃສ່ການວັດແທກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນ (pressure drop) ຫຼື ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຕົວກັ້ນ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ຕາຕະລາງເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງສຸ່ມສີ່ມ; ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ຕົວກັ້ນຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນເມື່ອຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນເຖິງ 2-3 ເທົ່າຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນເວລາທີ່ຕົວກັ້ນຍັງໃໝ່. ການກວດສອບດ້ວຍຕາຂອງສະພາບການພັບ (pleat condition) ເຊັ່ນ: ການພັບຫຼຸດລົງ (pleat collapse), ສີຂອງວັດສະດຸກັ້ນທີ່ປ່ຽນແປງ, ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທາງໂຄງສ້າງ ຍັງເປັນສັນຍານເພີ່ມເຕີມທີ່ບອກເຖິງສະພາບຂອງຕົວກັ້ນ. ການຕິດຕາມອັດຕາການລົມທີ່ຜ່ານ ແລະ ການວັດແທກປະສິດທິຜົນຜ່ານການນັບຈຳນວນອະນຸພາກ (particle counting) ຍັງສາມາດບອກເຖິງເວລາທີ່ປະສິດທິຜົນຂອງການພັບຂອງຕົວກັ້ນໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງມີນັກ ເຖິງຂັ້ນທີ່ຄວນປ່ຽນຕົວກັ້ນ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນຈະເຖິງຄ່າສູງສຸດ.

ຄວນພິຈາລະນາປັດໄຈໃດແດ່ເມື່ອເລືອກຕົວກັ້ນທີ່ມີການພັບສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງ?

ການນຳໃຊ້ຕົວກະຈາຍທີ່ມີການພັບເປັນລັງນີ້ໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງ ຕ້ອງມີການເລືອກຢ່າງລະອຽດຂອງວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເຮັດຕົວກະຈາຍ ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເປັນໂຄງສ້າງຮອງຮັບ ແລະ ລະບົບການປິດຜົນທີ່ສາມາດຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງໄດ້ໂດຍບໍ່ເກີດການເສື່ອມຄຸນນະພາບ ຫຼື ການປ່ຽນແປງຂະໜາດ. ວັດຖຸທີ່ຕ້ານອຸນຫະພູມໄດ້ດີເຊັ່ນ: PTFE, ເສັ້ນໄຍແກ້ວ ຫຼື ວັດຖຸທີ່ເຮັດຈາກລາຍເລືອດອາດຈະຈຳເປັນ, ພ້ອມດ້ວຍກາວ ແລະ ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເຮັດເປັນຊີລິງທີ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ ເຊິ່ງຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການປິດຜົນໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຮູບຮ່າງຂອງການພັບເປັນລັງອາດຈະຕ້ອງມີການປັບປຸງເພື່ອຮັບມືກັບການຂະຫຍາຍຕົວຈາກຄວາມຮ້ອນ, ໂດຍການເພີ່ມຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຕ່ລະພັບໃຫ້ກວ້າງຂຶ້ນ ແລະ ໃຊ້ໂຄງສ້າງຮອງຮັບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມປ່ຽນແປງຢ່າງຮຸນແຮງໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.